Złącze tankowania WEH® TK17 H₂ 35 MPa ENR
WEH® TK17 H2 35 MPa ENR z wymiennym interfejsem danych (ENR = Exchangeable Nozzle Receiver) został skonstruowany do tankowania samochodów sprężonym wodorem (CGH2). Idealnie nadaje się do tankowania pojazdów elektrycznych wyposażonych w ogniwa paliwowe.
Złącze tankowania ma te same sprawdzone w praktyce właściwości, co znane już TK17 H2 35 MPa.
Wymienny interfejs danych
Interfejs danych na podczerwień, który znajduje się w przedniej części złącza tankowania, umożliwia komunikację pomiędzy pojazdem a stacją paliw oraz osiągnięcie optymalnego poziomu napełnienia.
Wcześniej, jeśli interfejs danych był uszkodzony, konieczne było wysłanie do naprawy całego złącza. W wersji z wymiennym interfejsem danych, w przypadku uszkodzenia lub nieprawidłowego działania, można go teraz łatwo i szybko wymienić na miejscu przez wykwalifikowany personel.
Dzięki technologii Anti-Freeze (zapobiegającej zamarzaniu) firmy WEH nie zamarza na nyplu–WEH® TK17 H2 70 MPa ENR jest wyposażony w przewód do przepłukiwania, który umożliwia przepłukiwanie azotem w trakcie procesu tankowania i po jego zakończeniu. To zapobiega przenikaniu wilgoci i tworzenia się kryształków lodu podczas tankowania wstępnie schłodzonym wodorem. Ułatwia to odpięcie pistoletu z nypla nawet w niesprzyjających warunkach klimatycznych.
Dedykowany uchwyt montażowy jest również wyposażony w przyłącze do płukania i umożliwia przepłukanie pistoletu, nawet gdy nie jest ono używane.
Optymalne bezpieczeństwo operatora
Gumowa tuleja ochronna na całej krawędzi nie tylko optymalnie chroni pojazd napędzany ogniwami paliwowymi i przednią część złącza przed uszkodzeniami, wstrząsami i wpływami środowiska, ale także chroni operatora przed odmrożeniami rąk.
Wewnętrzne kodowanie poziomu ciśnienia i rodzaju gazu gwarantuje, że WEH® TK17 H2 35 MPa ENR można podłączyć do odpowiedniego nypla WEH®, a ponadto zapobiega ryzyku pomylenia z gazem ziemnym.
Nominal bore (DN) | 4 mm |
---|---|
Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze PS | MAWP = 49 MPa according to ISO 17268 (PS = 490 bar) |
Nominal Pressure PN | 35 MPa |
Temperature Range Media | -40 °C do +85 °C |
Temperature Range Ambient | -40 °C do +85 °C |
Media Inlet | Gwint zewnętrzny UNF 7/16"-20 |
Design | Ochrona termiczna z tworzywa sztucznego |
Material | Odporność na korozję |
Sealing Material | Odporność na działanie wodoru |
Nozzle Type | Typ C zgodnie z normą SAE J2600:2015 i wcześniejszymi, odpowiednio ISO 17268:2012 i wcześniejszymi wersjami |
Weight | Około 2,4 kg (5,29 funta) |
Purging Medium | Azot |
Purging Nominal Bore | 4 mm |
Purging Temperature | -20 °C do +85 °C |
Purging Flow Rate | 500 Nl/h przy maks. ciśnieniu płukania 12 bar |
Zgodność / Testy / Certyfikacje | Dysza do tankowania: testy zgodnie z normą SAE J2600:2002 Interfejs danych podczerwieni: SAE J2799 i ATEX, NEC lub KTL |
- Kompatybilność z profilem gniazda WEH® TN1 H₂
- Łatwa obsługa
- Wymienny uchwyt na dyszę
- Uchwyt ręczny z magnesem
- Wysokie natężenie przepływu -> krótkie czasy napełniania
- Materiały wysokiej jakości
- Zwiększona wytrzymałość
- Zintegrowany przewód do przedmuchiwania azotem
- Obsługa jedną ręką z lewej lub prawej strony
- Ochrona termiczna z tworzywa sztucznego
- Gotowość do montażu dozownika z systemem odpowietrzania
- Ochrona przed uderzeniami i zimnem
- Dysza typu C zgodnie z SAE J2600 lub ISO 17268
- Złącze obrotowe WEH® EASY-TURN ok. 250°
- Mechanizm blokowania szczękowego WEH®
Złącze tankowania z interfejsem ATEX umożliwiające szybkie tankowanie wodorem samochodów osobowych (np. elektrycznych z napędem na ogniwa paliwowe) i wózków widłowych w trybie samoobsługowym.

Oznaczenie | Typ dokumentu | Język | Typ danych | Wielkość danych |
---|