Nypel serwisowy WEH® TNS10 H₂
Pojazdy napędzane wodorem muszą być regularnie serwisowane i sprawdzane. W tym celu konieczne jest opróżnienie wszystkich zbiorników ciśnieniowych. Nypel serwisowy TNS10 H₂ został zaprojektowany specjalnie do tego celu.
Nypel montowany jest w karoserii pojazdu napędzanego wodorem i umożliwia łatwe opróżnianie zbiornika paliwa.
Do nypla serwisowego WEH® TNS10 H₂ dostępne jest także złącze serwisowe WEH® TW110 H₂ . W tym celu wystarczy podłączyć je do nypla serwisowego i można rozpocząć opróżnianie. Po całkowitym opróżnieniu nypel serwisowy zostanie ponownie zamknięty.
| Nominal bore (DN) | 6 mm |
|---|---|
| Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze PS | MAWP = 2 MPa according to ISO 17268 (PS = 20 bar) |
| Nominal Pressure PN | 1.6 MPa |
| Temperature Range | -40 °C do +85 °C |
| Media Inlet | Gwint męski UN 11/16"-16 do uszczelnienia O-Lok® Face Seal do rury Ø10 (3/8"), uszczelnienie Face Seal zgodne z SAE J1453 |
| Design | Incl. integrated shut-off valve, bulkhead fitting and protection cap |
| Material | Odporna na korozję stal nierdzewna |
| Sealing Material | Odporność na działanie wodoru |
- W zestawie zaślepka ochronna
- Zmniejsza drgania podczas rozładowywania
- Konstrukcja ułatwiająca uszczelnianie
Nypel serwisowy do opróżniania zbiorników wodoru.
Do obsługi wyłącznie przez wykwalifikowany personel. Użytkowanie na zasadzie samoobsługi jest zabronione!
Uwaga: TNS10 H2 nie można używać do napełniania!
Uwaga: TNS10 H2 Można stosować wyłącznie w połączeniu z odpowiednim urządzeniem odcinającym lub zaworem (np. zaworem kulowym)!
| Oznaczenie | Typ dokumentu | Język | Typ danych | Wielkość danych |
|---|
